Yuki Tsunoda wil dat Max Verstappen de titel wint: "Acht ronden was niet goed genoeg"
Yuki Tsunoda was de coureur die Lewis Hamlton het langste ophield, tijdens de . De Japanse F1-coureur zegt dat hij eigenlijk hoopte om de wereldkampioen nog langer achter zich te houden. Daar heeft de AlphaTauri-coureur een goede reden voor.
“Ik heb gewoon de banden te veel gebruikt aan het begin in het duel met Hamilton”, vertelde Tsunoda aan Motorsport-Total. “Het was echt lastig om de snelheid te behouden. Je kon in de spiegel kijken en het eigenlijk wel vergeten. Ik kon niets zien, omdat het spiegelglas vol met modder zat.”
De Japanner had ook een goede reden dat hij zo veel vroeg van zijn banden. “Het is het laatste jaar van Honda en ik wil dat Max de titel wint en ook voor Red Bull”, aldus de Japanse coureur. “Ik probeerde Lewis zo lang als mogelijk achter mij te houden.”
Dat het een duel met Hamilton was, maakt hem verder niet zo uit: “Ik wilde hem eigenlijk twintig ronden achter me houden. Acht ronden was niet goed genoeg.”
“Ik heb gewoon de banden te veel gebruikt aan het begin in het duel met Hamilton”, vertelde Tsunoda aan Motorsport-Total. “Het was echt lastig om de snelheid te behouden. Je kon in de spiegel kijken en het eigenlijk wel vergeten. Ik kon niets zien, omdat het spiegelglas vol met modder zat.”
De Japanner had ook een goede reden dat hij zo veel vroeg van zijn banden. “Het is het laatste jaar van Honda en ik wil dat Max de titel wint en ook voor Red Bull”, aldus de Japanse coureur. “Ik probeerde Lewis zo lang als mogelijk achter mij te houden.”
Dat het een duel met Hamilton was, maakt hem verder niet zo uit: “Ik wilde hem eigenlijk twintig ronden achter me houden. Acht ronden was niet goed genoeg.”
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

¡A toda velocidad en TT-Circuit para un día sin preocupaciones! €114.000 recaudados para viajes familiares organizados por Stichting Against Cancer

Grid Girl en la parrilla de salida - sigue sonriendo + FOTO

Novatos, que debutan en la Fórmula 1 a partir de 2027, entran con desventaja

Adrian Newey ve progreso en la colaboración entre Aston Martin y Honda
Más noticias
12-08
