Waarom mag Mattia Binotto nog aanblijven bij Ferrari? "Kennelijk heeft hij een waterdicht contract"
Ferrari heeft de laatste jaren al wat teambazen versleten en ook de huidige teambaas Mattia Binotto ligt onder vuur door de belabberde resultaten. De Scuderia doet er alles aan om weer competitief te worden en het gezicht te redden. Zo worden er miljoenen uitgegeven aan een nieuwe simulator, maar het grootste struikelblok blijft toch de motor. Oud F1-coureur Timo Glock begrijpt niet waarom Binotto nog in het zadel zit.
"Kennelijk heeft Mattia Binotto een waterdicht contract", aldus Glock in een reactie aan Speed Week. "Normaal gesproken had hij na zo veel incidenten al lang zijn spullen kunnen pakken. Ik ben benieuwd hoe lang ze hem nog laten zitten."
Volgens Glock heeft Ferrari een compleet nieuwe structuur nodig, maar alles valt of staat met de motor. Op dat gebied heeft Ferrari zich zelf in de voet geschoten door de regels te overtreden. "Je maakt jezelf niet echt populair als je je in grijze gebieden gaat begeven. Het risico was enorm groot en daar betalen ze nu de prijs voor. Ze zullen blij zijn met de nieuwe regels vanaf 2022, maar het begint bij de motor. Dat moeten ze eerst zien op te lossen."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

Jackie Stewart prijst moderne F1-veiligheid: "Fouten kosten niet langer levens"

Haas F1 staat voor luxeprobleem na Formule 1-test met drie potentiële coureurs

Kimi Antonelli leert van moeilijk rookiejaar en blijft gefocust op wereldtitel

