Home • Formule 1
Verhitte situaties bij het Caterham F1 Team
Zoals zo veel dagen dit jaar was gisteren weer een dag om te vergeten voor het Caterham F1 team. De twee auto's waren te langzaam en een probleem voor beide auto's in VT2 zorgde ervoor dat het team veel achterstand op liep. Waar Marcus Ericsson zijn auto gewoon moest parkeren zag het er bij Kamui Kobayashi een stuk spectaculairder uit, zijn auto vloog namelijk in brand door een olielek.
De oorzaak was dus een olielek in de buurt van de motor, maar de mannen van de Renaultmotoren zitten nog met de handen in de haren hoe dat kon gebeuren. "We weten niet waar het lek vandaan komt, je zag op tv dat er benzine brandde op de engine cover, maar als een auto gebrand heeft is het lastig om de oorzaak daarvan nog te vinden", aldus Renault's hoofd track operations Remi Taffin.
Caterham heeft het chassis van Kobayashi opgeknapt en zal met de motor rijden die al gebruikt werd in Silverstone. Voor Kobayashi was de brand ook niet prettig: "Ik rook iets bij het uitkomen van bocht 6, ik probeerde de pits te halen, maar dit ging niet lukken. Ik zag de vlammen in mijn spiegel dus zette ik hem bij een marshall met een brandblusser, maar de beste man wist niet waar hij het vuur moest doven, dus moest ik helpen. Al met al geen beste dag dus."
Tekst: Robertjan Vos van Zalingen
De oorzaak was dus een olielek in de buurt van de motor, maar de mannen van de Renaultmotoren zitten nog met de handen in de haren hoe dat kon gebeuren. "We weten niet waar het lek vandaan komt, je zag op tv dat er benzine brandde op de engine cover, maar als een auto gebrand heeft is het lastig om de oorzaak daarvan nog te vinden", aldus Renault's hoofd track operations Remi Taffin.
Caterham heeft het chassis van Kobayashi opgeknapt en zal met de motor rijden die al gebruikt werd in Silverstone. Voor Kobayashi was de brand ook niet prettig: "Ik rook iets bij het uitkomen van bocht 6, ik probeerde de pits te halen, maar dit ging niet lukken. Ik zag de vlammen in mijn spiegel dus zette ik hem bij een marshall met een brandblusser, maar de beste man wist niet waar hij het vuur moest doven, dus moest ik helpen. Al met al geen beste dag dus."
Tekst: Robertjan Vos van Zalingen
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

Zo begon het roze avontuur van Force India: "Als hij niet betaalt, is Vijay Mallya niet erg blij"

Stefano Domenicali onthult gesprekken met Max Verstappen over 2027-regels: "Ik denk dat Max blijft"

Prins Bernhard van Oranje neemt afscheid van Dutch Grand Prix: "Niets is voor altijd"

Shintaro Orihara onthult deel van geheim achter B-spec motor Honda
More news
12-08