Home • Formule 1
Red Bull vindt oplossing voor het brandstofprobleem: "Vacuüm zorgde ervoor dat..."
Red Bull Racing heeft het probleem van de brandstof, waardoor beide auto’s uitvielen, opgelost. Het probleem werd veroorzaakt door een te lage brandstofdruk. Het F1-team van Max Verstappen maakt zich dan ook geen enkele zorgen dat het probleem zich in Jeddah weer voor gaat doen.
“Beide auto’s hadden afgelopen weekend last van een te lage brandstofdruk”, geeft Red Bull in een statement aan. “De juiste hoeveelheid brandstof was in beide auto’s aanwezig, maar een vacuüm zorgde ervoor dat de pompen onvoldoende brandstof konden aantrekken en het af te leveren aan de motor. We hebben de nodige stappen genomen om dit problemen te corrigeren en we verwachten dit weekend geen problemen.”
Het probleem zou zich alleen voordoen op het moment dat de auto’s weinig brandstof in de tank hebben. De suggestie wordt dan ook gewekt dat Red Bull niet op de hoogte van het probleem was, omdat het team tijdens de tests in het voorseizoen niet met weinig brandstof hebben gereden. Het zou een probleem zijn dat de teams die wel getest hebben met lage hoeveelheden brandstof al ontdekt zouden hebben door de hogere temperatuur van de E10-brandstof. De brandstof zou het punt van verdampen kunnen bereiken, waardoor de motoren op een gegeven moment droog staan te pompen.
“Beide auto’s hadden afgelopen weekend last van een te lage brandstofdruk”, geeft Red Bull in een statement aan. “De juiste hoeveelheid brandstof was in beide auto’s aanwezig, maar een vacuüm zorgde ervoor dat de pompen onvoldoende brandstof konden aantrekken en het af te leveren aan de motor. We hebben de nodige stappen genomen om dit problemen te corrigeren en we verwachten dit weekend geen problemen.”
Het probleem zou zich alleen voordoen op het moment dat de auto’s weinig brandstof in de tank hebben. De suggestie wordt dan ook gewekt dat Red Bull niet op de hoogte van het probleem was, omdat het team tijdens de tests in het voorseizoen niet met weinig brandstof hebben gereden. Het zou een probleem zijn dat de teams die wel getest hebben met lage hoeveelheden brandstof al ontdekt zouden hebben door de hogere temperatuur van de E10-brandstof. De brandstof zou het punt van verdampen kunnen bereiken, waardoor de motoren op een gegeven moment droog staan te pompen.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Formule 1

Vol gas op TT-Circuit voor een dag zonder zorgen! €114.000 opgehaald voor familiereizen georganiseerd door Stichting Against Cancer

Grid Girl op de startgrid - keep smiling + FOTO

Nieuwelingen, die vanaf 2027 in de Formule 1 debuteren, stappen in met achterstand

Adrian Newey ziet vooruitgang in samenwerking tussen Aston Martin en Honda
Meer nieuws
12-08
