Red Bull op het randje: achterwielophanging illegaal
Red Bull Racing zoekt de grens op van het toelaatbare in de F1. In Monaco werd het team al te kennen gegeven dat de diffuser niet helemaal volgens de regels zou zijn, in Turkije moest het team de achterwielophanging aanpassen.
Het Duitse Auto Motor und Sport onthulde dat een van de achterwielophanging een aerodynamische functie hadden door ze op een hoek van twintig graden te plaatsen. Helaas voor Red Bull is een hoek groter dan vijf graden verboden.
Om geen gezeur te krijgen, besloot het ontwerpteam van Adrian Newey de onderdelen zo aan te passen, dat er aerodynamisch gezien geen voordeel meer uit gehaald kon worden.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Marina Bay. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft
Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"
Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"
