Ondanks verbod: McLaren ontwikkelt dubbele DRS-achtervleugel

Het McLaren F1 Team is net als Lotus aan het evalueren een dubbele DRS-achtervleugel later dit jaar te introduceren. Mercedes AMG kwam begin dit jaar op de proppen met het complexe systeem waarmee een hogere topsnelheid bereikt wordt. In dit concept wordt lucht gekanaliseerd door de auto die aan de zijkant van de achtervleugel naar buiten komt zodra de DRS is geactiveerd. Hoewel het systeem voor 2013 verboden is wegens de hoge kosten zijn beide topteams toch druk aan het evalueren. Lotus testte al in Duitsland en Hongarije met de vleugel, McLaren is nog niet zo ver.

“Het lijkt niet op die van Lotus maar we hebben ook een dergelijk systeem in ontwikkeling. Ik weet nog niet hoe groot de kans is dat we het ook daadwerkelijk gaan introduceren”, zo zei sportief directeur Sam Michael tegenover het Britse Autosport. “We moeten naar alle programma’s kijken en zien of het daar in past want het vereist werk en doet eveneens afbreuk aan onze andere upgrades. Het is behoorlijk lastig om het systeem te laten werken, zoals ook Lotus nu ontdekt. Maar net zoals elk team in de pitlane springen we erop als er een nieuw idee is. De jongens van het team analyseren het en als we beslissen dat het een voordeel is voor het team dan nemen we het mee.”