Home • Formule 1
Na verbazing Red Bull over ADUO-oordeel wil management gesprek met FIA
Teambaas Laurent Mekies wil in gesprek met de FIA over de ADUO-bevindingen, omdat Red Bull in de gegevens nergens bevestiging ziet dat de eigen verbrandingsmotor de maatstaf is.

De FIA voerde ADUO dit seizoen in met de komst van het nieuwe motorreglement. De regeling geeft motorfabrikanten de mogelijkheid om hun verbrandingsmotor te verbeteren wanneer die achterloopt op de maatstaf, en geldt uitsluitend voor het vermogen van de ICE.
De prestaties werden gemeten over de eerste vijf raceweekenden, van Australië tot en met Canada, waarna de teams in Monaco werden geïnformeerd. Daaruit kwam de ICE van Red Bull als maatstaf naar voren, vóór die van Mercedes. De Mercedes-motor bleef meer dan twee procent achter en kreeg één verbetermogelijkheid, terwijl Ferrari, Audi en Honda er elk twee ontvingen omdat hun motoren meer dan vier procent achterliepen.
Red Bull reageerde verrast en zocht opheldering. Mekies bevestigde dat na de Grand Prix van Spanje, waar viervoudig wereldkampioen Max Verstappen als vierde de best geklasseerde Red Bull was, op veertig seconden van racewinnaar Lewis Hamilton. Mekies lichtte zijn standpunt toe. "We zijn het er volledig mee eens dat het reglement voorschrijft dat je alleen de onderlinge volgorde van het ICE-vermogen hoeft in te schatten. Daar zien we het probleem niet", aldus Mekies.
Wel dringt Mekies aan op overleg. "We willen zeker een diepgaander gesprek, want we zien geen enkel datapunt dat erop wijst dat we een voordeel hebben op onze vrienden bij Mercedes", aldus Mekies.
Ook Verstappen kreeg de vraag of dat oordeel Red Bull nu in het nadeel zet. "Ik weet het niet, ik hoop van niet. Ik denk niet dat ik daar nu op wil ingaan", aldus Verstappen.

De FIA voerde ADUO dit seizoen in met de komst van het nieuwe motorreglement. De regeling geeft motorfabrikanten de mogelijkheid om hun verbrandingsmotor te verbeteren wanneer die achterloopt op de maatstaf, en geldt uitsluitend voor het vermogen van de ICE.
De prestaties werden gemeten over de eerste vijf raceweekenden, van Australië tot en met Canada, waarna de teams in Monaco werden geïnformeerd. Daaruit kwam de ICE van Red Bull als maatstaf naar voren, vóór die van Mercedes. De Mercedes-motor bleef meer dan twee procent achter en kreeg één verbetermogelijkheid, terwijl Ferrari, Audi en Honda er elk twee ontvingen omdat hun motoren meer dan vier procent achterliepen.
Red Bull reageerde verrast en zocht opheldering. Mekies bevestigde dat na de Grand Prix van Spanje, waar viervoudig wereldkampioen Max Verstappen als vierde de best geklasseerde Red Bull was, op veertig seconden van racewinnaar Lewis Hamilton. Mekies lichtte zijn standpunt toe. "We zijn het er volledig mee eens dat het reglement voorschrijft dat je alleen de onderlinge volgorde van het ICE-vermogen hoeft in te schatten. Daar zien we het probleem niet", aldus Mekies.
Wel dringt Mekies aan op overleg. "We willen zeker een diepgaander gesprek, want we zien geen enkel datapunt dat erop wijst dat we een voordeel hebben op onze vrienden bij Mercedes", aldus Mekies.
Ook Verstappen kreeg de vraag of dat oordeel Red Bull nu in het nadeel zet. "Ik weet het niet, ik hoop van niet. Ik denk niet dat ik daar nu op wil ingaan", aldus Verstappen.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

Mika Hakkinen waarschuwt McLaren voor komst van Max Verstappen

Carlos Sainz verliest steeds meer vertrouwen in Williams: "Ik ben er niet van overtuigd"

Max Verstappen maakt vergelijking met Johan Cruijff over zijn status als sporticoon

Toekomstige F1-ster krijgt duidelijk advies; niet wachten op Ferrari!: "Hij moet een plan B hebben"
More news
11-08