Mike Krack kijkt uit naar groot updatepakket van Aston Martin in Hongarije

Aston Martin-topman Mike Krack ziet het langverwachte updatepakket voor de Grand Prix van Hongarije als het einde van een lange droogte. De chief trackside officer maakte duidelijk dat de periode zonder verbeteringen aan de AMR26 voorbij is.

Aston Martin reed dit jaar tot dusver vrijwel altijd achterin het veld. Updates bij Cadillac en andere teams vergrootten het gat de afgelopen races nog verder. Op Spa-Francorchamps kwam Fernando Alonso een volle minuut tekort op Valtteri Bottas, die zelf ook al ver achter de rest van het middenveld reed op een circuit dat tot nu toe de zwaarste eisen stelt aan deployment.

Het team koos er bewust voor de ontwikkeling te bundelen in één groot pakket, in plaats van kleine stappen over het jaar te verspreiden. Adrian Newey, managing technical partner, leidt de ontwerpgroep. Op de Hungaroring hoopt Aston Martin beide coureurs van een nieuw chassis te voorzien, zodat ook Lance Stroll profiteert.

Voorspellingen over hoeveel terrein het team goedmaakt, wil Krack niet doen. Hij legt de nadruk op iets anders. "Het belangrijkste voor ons is dat we weer gaan racen, want dat hebben we de afgelopen races niet gedaan. Het was heel lastig om het middenveld bij te houden, en wat het ook brengt, weer meedoen is voor iedereen het belangrijkste."

Power unit-partner Honda werkt ondertussen aan een eigen stap. Die komt pas na de zomerstop, tijdens de race op Zandvoort. Het pakket voor de Hungaroring komt dus volledig van het team zelf.

Krack over de omvang daarvan: "Het is behoorlijk uitgebreid. De belangrijkste punten zijn aerodynamica en gewicht. Om dat te bereiken moet je veel dingen doen, en alles wat we wilden, is gelukt. Het is onderdeel van een groot pakket, en we tellen de dagen af."