Home • Formule 1
Lewis Hamilton legt uit waarom hij de Ferrari-simulator mijdt
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton heeft uitgelegd waarom hij de simulator van Ferrari mijdt, ondanks dat hij de faciliteit 'geweldig' noemt.

Hamilton geldt als de succesvolste coureur ooit en als een van de meest ervaren rijders op de huidige grid. Toch telt die ervaring dit seizoen minder zwaar, doordat de nieuwe generatie auto's totaal andere eigenschappen heeft. Simulatorwerk zou dan een voordeel kunnen opleveren, maar daar denkt Hamilton anders over.
"Nee, ik heb de sim niet gebruikt", zei Hamilton. "Allereerst: de simulator is geweldig. Het is de beste die ik ooit heb gezien, met de beste groep mensen waarmee ik ooit heb gewerkt. Een dag in de sim is echt indrukwekkend".
Al in 1997 reed Hamilton in zijn eerste simulator bij McLaren, en door de jaren heen gebruikte hij het hulpmiddel wisselend. Bij Mercedes was de simulator in zijn titeljaren naar eigen zeggen "behoorlijk ver weg" van de realiteit, waardoor hij die "zeer zelden" inzette.
Sinds vorig jaar gebruikte hij de sim wekelijks, maar de correlatie met het circuit klopte zelden. "Je doet al het werk op de sim, je komt op het circuit en alles is omgekeerd", legde Hamilton uit. "Daarom heb ik besloten het deze keer te laten en me meer op de data te richten".
In plaats daarvan verdiepte hij zich in de balans door de bocht, de mechanische balans en de brake balance, wat tot een betere samenwerking met zijn engineers leidde. Helemaal afzweren wil de Brit de simulator niet: "We zullen zien hoe het weekend verloopt. Maar in China gebruikte ik de sim bijvoorbeeld niet, en dat was mijn beste weekend".

Hamilton geldt als de succesvolste coureur ooit en als een van de meest ervaren rijders op de huidige grid. Toch telt die ervaring dit seizoen minder zwaar, doordat de nieuwe generatie auto's totaal andere eigenschappen heeft. Simulatorwerk zou dan een voordeel kunnen opleveren, maar daar denkt Hamilton anders over.
"Nee, ik heb de sim niet gebruikt", zei Hamilton. "Allereerst: de simulator is geweldig. Het is de beste die ik ooit heb gezien, met de beste groep mensen waarmee ik ooit heb gewerkt. Een dag in de sim is echt indrukwekkend".
Al in 1997 reed Hamilton in zijn eerste simulator bij McLaren, en door de jaren heen gebruikte hij het hulpmiddel wisselend. Bij Mercedes was de simulator in zijn titeljaren naar eigen zeggen "behoorlijk ver weg" van de realiteit, waardoor hij die "zeer zelden" inzette.
Sinds vorig jaar gebruikte hij de sim wekelijks, maar de correlatie met het circuit klopte zelden. "Je doet al het werk op de sim, je komt op het circuit en alles is omgekeerd", legde Hamilton uit. "Daarom heb ik besloten het deze keer te laten en me meer op de data te richten".
In plaats daarvan verdiepte hij zich in de balans door de bocht, de mechanische balans en de brake balance, wat tot een betere samenwerking met zijn engineers leidde. Helemaal afzweren wil de Brit de simulator niet: "We zullen zien hoe het weekend verloopt. Maar in China gebruikte ik de sim bijvoorbeeld niet, en dat was mijn beste weekend".
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

Charles Leclerc vraagt onderzoek naar tegenstrijdige vorm Ferrari

Nieuwelingen, die vanaf 2027 in de Formule 1 debuteren, stappen in met achterstand

Zo begon het roze avontuur van Force India: "Als hij niet betaalt, is Vijay Mallya niet erg blij"

Stefano Domenicali onthult gesprekken met Max Verstappen over 2027-regels: "Ik denk dat Max blijft"
More news
12-08
