Laatste nieuws
• Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft• Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"• Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft• Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"
Formule 1

"Het zal de F1 tijd kosten het nieuwe Austin Circuit te gaan waarderen"

Door Edwin Schimmel16 november 2012 · 10:10 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Jerome D'Ambrosio, de Belg die vorig jaar debuteerde in de F1 en momenteel test- en reservecoureur is voor Lotus GP, denkt dat het voor zijn collega coureurs moeilijk zal zijn het volledige potentieel van het nieuwe Circuit of the Americas te zien voordat de baan is 'schoon' gereden na de eerste dag van vrije trainingen. De Belg demonstreerde een twee jaar oude Renault Formule 1 wagen op het circuit vorige maand maar waarschuwde, net als vorig jaar met het Buddh International Circuit in India vorig jaar, dat het wat tijd zal kosten voordat coureurs het circuit volledig zullen waarderen.

"Als je het me vorig jaar in India na de vrijdagochtendtraining had gevraagd had ik gezegd dat het een vrij gemiddeld circuit zou worden. Maar vervolgens, toen de baan schoner werd, kon je elke bocht één versnelling hoger nemen en kon je er van gaan genieten. Het is lastig om te zeggen, maar ik zeg dat het met Austin ook weleens zo zou kunnen gaan."

D'Ambrisio is er van overtuigd dat het 5,5 kilometer lange circuit een goede uitdaging gaat vormen voor de rijders en er goede inhaalmogelijkheden zijn. "Er zullen zeker bochten zijn waar de rijders van gaan genieten, bochten drie tot en met vijf bijvoorbeeld. En er zijn ook enkele goede, technische bochten. Over het algemeen genomen is het een goede baan, maar het is lastig om te bepalen na slechts vier rondjes op een vuile baan."

E
Edwin Schimmel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×