Haperend DRS-systeem maakt de tongen, kan tot bijzonder gevaarlijke situaties leiden
De crash van Marcus Ericsson door een haperend DRS-systeem maakt de tongen los in de paddock in Monza. Het systeem is bedoeld om meer inhaalacties mogelijk te maken, maar kan ook tot bijzonder gevaarlijke situaties leiden. Met een snelheid van bijna 300 km/uur raakt de Zweed van Sauber de muur en sloeg hij meerdere keren over de kop. Collega Carlos Sainz is enorm geschrokken en zegt er op Racefans het volgende over. "Ik ben blij dat hij oké is, maar we kunnen concluderen dat het DRS-systeem gevaarlijk is. Als het niet sluit, verandert de balans van je auto volledig."
De Sauber-coureur wilde zijn achtervleugel dichtklappen aan het einde van het rechte stuk in Monza, maar het systeem werkt niet. "Ik hoop dat de Formule 1 ervoor gaat zorgen dat de DRS niet meer nodig is om iemand in te halen", zegt Sainz. "Voor nu kunnen we niet anders, omdat inhalen bijna onmogelijk is. Hopelijk wordt het in de toekomst afgeschaft."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van São Paulo. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Formule 1-coureurs willen blijvende actie tegen online intimidatie: "We moeten blijven kijken hoe we dit kunnen verbeteren"
Hannah Schmitz; Hoofd race-strategie van Max Verstappen over de problemen aan de RB22: "Behoorlijk wat wijzigingen"
Sky Sports F1 - Martin Brundle voorziet zwaar seizoen in de schaduw van Kimi Antonelli: "Niveau omhoog brengen of het is game over!"
