Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Geen F1 voor Audi: Emissieschandaal of andere redenen?: "Als Formule 1 niets voor hen is, dan..."

Door Wim Boekel11 maart 2016 · 08:12 uur2 min lezen

Lange tijd ging het gerucht dat Audi mogelijk naar de Formule 1 ging komen. Het gerucht wakkerde aan toen zusterbedrijf Porsche de stap naar het FIA World Endurance Championship maakte, maar het emissieschandaal bij de VAG-groep zorgde definitief voor een streep door de mogelijke plannen.

Stefan Knirsch, verantwoordelijk voor de technische ontwikkelingen binnen Audi, laat weten dat de electrische en hybride technologie beter tot zijn recht komen in het FIA WEC. De opmerkingen komen volgend op de ontkenning door Wolfgang Durheimer, hoofd motorsport binnen de VAG-groep, dat de sportieve en politieke situatie van de Formule 1 ‘niet voorspelbaar genoeg is’ om een intrede te rechtvaardigen.

Claire Williams steekt haar teleurstelling niet onder stoelen of banken, zo laat ze aan het Engelse Autosport weten: “Dit is een sport waar we graag merken als Audi in hebben, maar ze hebben andere verplichtingen in de autosport. Als F1 niet voor hen is, dan is het niet voor hen. Mensen hebben al decennia geprobeerd om Audi in de Formule 1 te krijgen en ze hebben hun standpunt niet gewijzigd.” Op dit moment staan met name de regels omtrent de motoren in de Formule 1 ter discussie, waarbij de fabrikanten werken naar een manier om vooruit te komen op het gebied van kosten, prestaties, geluid en de levering van de motoren.

Toch gelooft de dochter van Frank Williams niet dat dit de reden is waarom Audi niet komt: “Ik denk niet dat we de sport wat kwalijk kunnen nemen voor wat betreft het huidige politieke landschap van onze sport. Ik weet zeker dat er vele factoren zijn die hun beslissing beïnvloeden, waarom de F1 niets voor hen is. We zijn gelukkig dat deze sport al de vier grootste fabrikanten heeft. Natuurlijk willen we er meer aantrekken, maar we hebben Ferrari, Daimler, Honda en Renault, die concurreren. Er is een dunne balans tussen onafhankelijke teams die in staat zijn te overleven in de sport wanneer deze wordt overspoeld met fabrikanten. We moeten een gezonde mix hebben van fabrikanten en onafhankelijke teams.”

De beste dagdeals met grote kortingen overzichtelijk weergegeven en altijd up-to-date. Profiteer hier van hoge kortingen op deze koopjes. Bekijk de dagaanbiedingen van vandaag! Kijk HIER of er iets bijzit voor je!

W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×