Frédéric Vervisch haalde alles uit de kast op Franchorchamps: "Details hebben het verschil gemaakt"
Frédéric Vervisch werd vijfde met zijn teamgenoten Connor de Phillippi en Christopher Mies, in de best geplaatste wagen van Audi Sport Team WRT.
Maar volledig tevreden was hij daarmee uiteraard niet… “Natuurlijk heerst er een zekere ontgoocheling, want ik had op z’n minst op het podium gehoopt”, geeft hij toe. “Het was een erg moeilijke wedstrijd, fysiek en mentaal, met een onvoorstelbaar hoog niveau. Je moest de hele tijd alles uit de kast halen en niets laten liggen. Ik heb de indruk dat ik alles heb gegeven tijdens iedere ronde, in iedere bocht. Maar enkele details hebben het verschil gemaakt… We hadden op zondag een iets minder hoog ritme omdat de bandenslijtage hoger lag dan voorzien en we verloren ook tijd tijdens een neutralisatie door een rijder die dacht dat we nog altijd in ‘Full Course Yellow’-mode (maximaal 80 km/u op het circuit, nvdr.) zaten in plaats van het peloton te vervoegen achter de safety car. Dat heeft ons minstens een halve ronde gekost. Op dit niveau is het erg moeilijk om dan terug te komen… Maar goed, dat maakt deel uit van de autosport. Bravo aan SRO voor de Balance of Performance, die zoveel constructeurs en teams een kans op de zege heeft gegeven.”
Maar volledig tevreden was hij daarmee uiteraard niet… “Natuurlijk heerst er een zekere ontgoocheling, want ik had op z’n minst op het podium gehoopt”, geeft hij toe. “Het was een erg moeilijke wedstrijd, fysiek en mentaal, met een onvoorstelbaar hoog niveau. Je moest de hele tijd alles uit de kast halen en niets laten liggen. Ik heb de indruk dat ik alles heb gegeven tijdens iedere ronde, in iedere bocht. Maar enkele details hebben het verschil gemaakt… We hadden op zondag een iets minder hoog ritme omdat de bandenslijtage hoger lag dan voorzien en we verloren ook tijd tijdens een neutralisatie door een rijder die dacht dat we nog altijd in ‘Full Course Yellow’-mode (maximaal 80 km/u op het circuit, nvdr.) zaten in plaats van het peloton te vervoegen achter de safety car. Dat heeft ons minstens een halve ronde gekost. Op dit niveau is het erg moeilijk om dan terug te komen… Maar goed, dat maakt deel uit van de autosport. Bravo aan SRO voor de Balance of Performance, die zoveel constructeurs en teams een kans op de zege heeft gegeven.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
H
HJ van Keulen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”
Más noticias
17-08
