Laatste nieuws
• Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft• Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"• Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft• Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"
Formule 1

Fernando Alonso gebruikte IndyCar-ervaring voor Zandvoort: "Er is echt niets vergelijkbaars"

Door Wim Boekel11 september 2021 · 06:17 uur2 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Fernando Alonso zegt dat hij in de voorbereiding op de Grand Prix in Zandvoort niet gekeken heeft naar de lagere Formule-klassen die daar al gereden hadden. De Spaanse coureur zegt juist dat zijn aanpak in de Hugenholtz-bocht was gebaseerd op zijn eigen IndyCar-ervaring.

De Alpine-coureur reed drie keer de Indy500 en was samen met Max Verstappen de coureur die de bocht het meest opmerkelijk aanpakte. Vroeg in de race leverde het hem in de bekende bocht zelfs twee plekken winst op. Toch zegt de coureur dat er verder niet te veel te vergelijken is tussen de twee klassen.

"Er is echt niets vergelijkbaars tussen de twee klassen", aldus Alonso tegenover Racefans. "Ik denk dat de banking veel minder is dan in de IndyCar. De snelheid ligt veel hoger, het niveau aan downforce is anders en daarnaast rij je in de Indy heel laag. Je gaat daar geen moment naar de buitenkant. In Zandvoort reden we aan de buitenkant, ook omdat er verschillende stappen in de banking zitten."

Alonso vertelt wel dat hij naar beelden van de Formula Regional by Alpine heeft gekeken heeft. Die klasse reed in juni in Zandvoort. Alonso keek naar de verschillende lijnen in de Hugenholtz-bocht. "In de eerste training heb ik verschillende lijnen geprobeerd. Dat maakt het leuk. Je voelt hoe je door de bocht getrokken wordt."

In navolging van Zandvoort gaat ook het Yas Marina-circuit in Abu Dhabi een bocht met banking bouwen. Alonso vindt dat een goede stap. "Het helpt met het karakter van het racen. De snelheid gaat omhoog en het heeft invloed op het bandenmanagement, de aerodynamica en alles eigenlijk. Dit waren we niet meer gewend. De laatste jaren zijn er veel off-camber bochten bijgekomen en dat is precies het tegenovergestelde. Nu zijn we allemaal blij verrast met een bocht met banking. Het maakt het nog triester waarom we zo veel off-camber circuits bouwen."

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×