De ware reden van protest: Komt Lotus met nog innovatievere DRS F-duct achtervleugel?

De ware reden van het protest van het Lotus F1 Team tegen de DRS F-duct achtervleugel van concurrent Mercedes GP begint duidelijk te worden. Volgens de laatste geruchten wilde het team van Kimi Raikkonen en Romain Grosjean voornamelijk weten waar de grenzen lagen en hoopte door middel van het protest duidelijkheid te verkrijgen van de FIA. De wedstrijdleiding veegde het protest unaniem van tafel waarna Lotus verrassenderwijs geen hoger beroep aantekende bij het World Motor Sport Council.

Mercedes GP maakt al het gehele seizoen gebruik van een innovatief concept, waarbij een gat in de achtervleugel ontstaat zodra het DRS geactiveerd wordt. Daardoor kan een hogere topsnelheid behaald worden, wat flink wat voordeel oplevert. Lotus-teambaas Eric Boullier legde tegenover L’Equipe uit: “De FIA heeft nu een duidelijk standpunt ingenomen en dat moet gerespecteerd worden. Het voordeel van deze situatie is dat de deur geopend is naar oplossingen die veel interessanter zouden kunnen zijn.” Technisch directeur James Allison bevestigde dat Lotus ‘verder gaat met onderzoeken welke opties open zijn’.