De tunnel van Monaco: “Onnodig gevaar”

Tijdens de F1 Grand Prix van Monaco mag het DRS-systeem net als in 2011 niet gebruikt worden in de tunnel. Uit voorzorg werd het gebruik van de opengeklapte achtervleugel op het snelste deel van de baan verboden. De tunnel bestaat uit een lange knik naar rechts en de FIA was bang voor hevige klappers indien een rijder de controle over zijn bolide verliest. Bij het uitkomen van de tunnel is bovendien een zeer beperkte uitloopzone, zo bleek tijdens de crash van Sergio Perez in de kwalificatie.

McLaren-coureur Jenson Button was het volledig eens met de beslissing: “Het was noodzakelijk. De tunnel is een zeer glibberig deel met veel minder grip dan de rest van het circuit terwijl de marbles via de vangrail terugkomen op de racelijn. De eerste rijder die DRS zou hebben gebruikt, zou in de muur geëindigd zijn. Het bevordert inhalen niet en het is zinloos, een onnodig gevaar.”