David Coulthard en Mark Webber uiten grote zorgen over F1-regels 2026 en 'Frankenstein'-achtige auto's
De FIA onthulde de technische reglementen voor 2026 in juni en omdat er een grotere nadruk op de batterij ligt, meent David Coulthard dat het de sport fundamenteel zal veranderen.
Voor het eerst in de geschiedenis van F1 zal het vermogen vanaf 2026 50/50 verdeeld zijn tussen de verbrandingsmotor en elektrische energie, waarbij het complexe MGU-H-systeem komt te vervallen.
Red Bull-teambaas Christian Horner heeft gewaarschuwd voor de 'Frankenstein'-achtige auto's die nodig zijn voor zo'n enorme accu, die met 350 kW drie keer zoveel vermogen levert als de huidige batterij, maar Coulthard heeft nu gezegd dat het 'het profiel van de ronde verandert'.
Coulthard: "In klassieke racetermen: je Vmax (maximale snelheid) ligt aan het einde van de rechte stukken en dan rem je af in de bocht. Er is de potentiële realiteit dat ze versnellen en dan beginnen ze af te remmen richting de remzone, dus je Vmax zal ergens rond het midden van het rechte stuk liggen, wat een andere manier van racen is."
"Ze zullen allemaal racen, de beste coureurs zullen winnen, de beste teams zullen winnen. Maar hoe we het zien, zal veranderen."
David Coulthard en Mark Webber kwamen afgelopen weekeinde in actie tijdens het Goodwood Festival of Speed, waar Red Bull 20 jaar Formule 1 vierde. Bekijk de mooie beelden van enkele succesvolle F1-auto's van Red Bull Racing:
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van São Paulo. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Formule 1-coureurs willen blijvende actie tegen online intimidatie: "We moeten blijven kijken hoe we dit kunnen verbeteren"
Hannah Schmitz; Hoofd race-strategie van Max Verstappen over de problemen aan de RB22: "Behoorlijk wat wijzigingen"
Sky Sports F1 - Martin Brundle voorziet zwaar seizoen in de schaduw van Kimi Antonelli: "Niveau omhoog brengen of het is game over!"
