Aston Martin en Mercedes opnieuw om tafel: einde huwelijk met Honda lonkt

Het huwelijk tussen Aston Martin en motorleverancier Honda staat na één seizoen al onder druk. De Japanse fabrikant, die sinds dit jaar de aandrijving van het Britse Formule 1-team verzorgt, maakt de verwachtingen vooralsnog niet waar. In de paddock gaan inmiddels geruchten dat Aston Martin alweer naar een terugkeer bij Mercedes kijkt.

Dat is opvallend, want teameigenaar Lawrence Stroll koos juist bewust voor Honda. De Japanse fabrikant werkte tussen 2021 en 2025 succesvol samen met Red Bull Racing en Max Verstappen. In die periode groeide Honda uit tot een belangrijke kracht in de Formule 1 en droeg de motor bij aan vier wereldtitels van Verstappen.

De overstap naar Aston Martin bracht vooralsnog niet hetzelfde succes. De krachtbron van Honda behoort op dit moment zelfs tot de minst competitieve van het veld. Ook de doorgevoerde upgrades hebben het verschil met de concurrentie niet weggewerkt.

Voor Fernando Alonso moet de situatie extra frustrerend zijn. De Spanjaard maakte bij McLaren al een moeizame periode met Honda mee en ziet de Japanse fabrikant nu opnieuw worstelen.

Mercedes opnieuw in beeld

Volgens Spaanse berichtgeving voert Aston Martin daarom al gesprekken met Mercedes over een nieuwe samenwerking. Er zouden inmiddels drie ontmoetingen tussen beide partijen hebben plaatsgevonden.

De eerste zou tijdens de Grand Prix van Australië zijn geweest. Toen de problemen met de motor van Honda steeds duidelijker werden, bracht Stroll een bezoek aan Mercedes.

Daar bleef het niet bij. Mercedes-teambaas Toto Wolff reisde vervolgens twee keer af naar Aston Martin. Die gesprekken vonden plaats tijdens de Grands Prix van Spanje en Nederland, in Barcelona en Zandvoort.

Aston Martin onderzoekt naar verluidt ook andere mogelijkheden, maar Mercedes geldt momenteel als de meest voor de hand liggende optie.

Terugkeer naar oude motorleverancier

Een eventuele terugkeer zou betekenen dat Aston Martin opnieuw kiest voor de motorleverancier waarmee het team jarenlang samenwerkte. Mercedes leverde van 2009 tot en met 2025 de krachtbron aan de renstal uit Silverstone, die in die periode onder verschillende namen actief was.

Sinds dit jaar heeft Aston Martin echter een volledig fabriekspartnerschap met Honda. Het team investeerde bovendien fors in de eigen faciliteiten en werkt dit seizoen met een nieuwe aandrijflijn van Honda én een eigen auto van de hand van Adrian Newey. Juist daarom zou een snelle breuk een opvallende ontwikkeling zijn.

2027 lijkt te vroeg

Een directe motorwissel is volgens de huidige regelgeving niet realistisch. Voor volgend jaar zou Aston Martin niet meer de mogelijkheid hebben om van krachtbron te wisselen. Een samenwerking vanaf 2028 behoort wel tot de mogelijkheden, waardoor de gesprekken vooral gezien kunnen worden als voorbereiding op de langere termijn.

Voor Honda zou een vertrek bij Aston Martin een forse tegenvaller zijn. De fabrikant keerde dit jaar als fabriekspartner terug in de Formule 1, nadat het succesvolle tijdperk met Red Bull was afgesloten. De prestaties liggen voorlopig ver van het niveau dat Honda eerder met Verstappen en Red Bull haalde.

Of de gesprekken daadwerkelijk tot een deal leiden, is onduidelijk. Wel lijkt Aston Martin de opties voor de toekomst nadrukkelijk te verkennen.