Adrian Newey is duidelijk in zijn commentaar: "Op technisch gebied zijn het eigenlijk toch al sterk verouderde..."
Als het aan Red Bull-ontwerper Adrian Newey ligt, worden de tests in de windtunnels afgeschaft. Dit in een poging om te zorgen voor minder grote verschillen in de Formule 1 en om geld te besparen. “Op technisch gebied zijn het eigenlijk toch al sterk verouderde instrumenten die snel zullen verdwijnen. We bouwen steeds meer met hulp van CFD-simulatie."
De consequentie kan zijn dat meer geld wordt gestoken in de ontwikkeling van CFD, maar daar heeft Newey ook een oplossing voor. Een standaard software programma. Dan wordt de vindingrijkheid en de ervaring van een engineer weer belangrijk.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Kuala Lumpur. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Max Verstappen trekt zich niets aan van belastingkwesties rond mogelijke Imola-race: "Je moet het gewoon betalen"
Audi Revolut F1 Team onthult visie voor nieuwe thuisbasis in Hinwil, Zwitserland
Max Verstappen in actie tijdens de GT World-finale in Portimão: "Ik hou van het circuit en van Portugal"
