"Ze kennen nu eens te meer de valkuilen van deze onwaarschijnlijke wedstrijd"

LE MANS (FRA) – Een wereldkampioenschap is één ding, de grootste wedstrijd van de wereld die deel van het World Endurance Championship (WEC) uitmaakt is nog iets anders. Alles wat autosport ook maar kenmerkt, komt in Le Mans in een andere dimensie tot uiting. ProSpeed Competition, het Belgische team dat twee Porsche 911 GT 3 RSR inzet en voor de vijfde opeenvolgende maal van start gaat in de 24 Hours of Le Mans, bereidt zich na de trainingen en kwalificaties op de start van de 82ste editie van de wedstrijd voor. Vaste WK-rijders François Perrodo, Manu Collard en hun teamgenoot, de Finse Belg Markus Palttala kwalificeerden de #75 Triskell Art Car Porsche op de 14de plaats in de klasse LMGTE Am, de Amerikaan Cooper MacNeil, de Nederlander Jeroen Bleekemolen en de Fransman Sébastien Crubilé deden één plaats beter. Zaterdag om 15u00 wordt het groene licht gegeven voor een nieuwe editie van de Franse klassieker, die de wereld 24 uur lang zal boeien.


De trainingen en kwalificaties van de 82ste editie van de 24 Uur van Le Mans, waren intens, niet enkel op sportief vlak, maar ook voor de technische crews van de teams. Heel wat incidenten zorgden voor een moeilijk verloop en een complexe voorbereiding, ook voor ProSpeed Competition. Beide wagens konden niet ongeschonden de eindmeet van de kwalificaties bereiken, maar zullen zaterdag wel als 13de en 14de in de klasse LM GTE Am aan de race beginnen. Door omstandigheden zal Bret Curtis wel zijn plaats afstaan aan de Fransman Sébastien Crubilé, die vorig jaar al voor ProSpeed Competition aan de wedstrijd
deelnam.

Rudi Penders (ProSpeed Competition Team Principal)
“De Triskell Art Car #75 kende een schuiver op donderdagavond, maar ons technische team kon in de loop van de avond de Porsche 911 GT3 RSR weer rijklaar krijgen. Onze organisatie en expertise maakten dat er een minimum aan tijd verloren ging. Zo’n incident maakt deel uit van de wedstrijd in Le Mans, die een onwaarschijnlijk sportief en menselijk evenement blijft. Ook dat maakt er dus deel van uit. Onze rijders zijn er klaar voor en ze kennen nu eens te meer de valkuilen van deze onwaarschijnlijke wedstrijd.”

Luc Goris (Technical Director ProSpeed Competition)
“De WeatherTech Racing #79 vergde meer werk, maar eerst en vooral zijn we blij dat de veiligheid van de Porsche eens te meer werd bewezen. Bret is ongedeerd, maar de impact was behoorlijk en in gezamenlijk overleg nam hij de beslissing om niet te starten. Sébastien Crubilé zal hem vervangen en kent uiteraard het team zeer goed. We hebben vertrouwen in zijn snelle aanpassing om met Cooper en Jeroen een goed team te vormen. We dienden het chassis van de wagen te vervangen en dat is ondertussen ook gebeurd. Ook hier weer, we kunnen rekenen op een zeer sterk technisch team en een professionele ondersteuning van Porsche Motorsport. Ik denk dat de Escra Award in 2011, voor beste technische team, geen toeval was.”