Bosch introduceert baanbrekend H2-concept voor de toekomst van motorsport

Nieuwe L-HSCU regeleenheid voor opslag van vloeibare waterstof van Bosch Motorsport zorgt voor veilig waterstofbeheer in voertuigen
Systeem is geschikt voor opslagconcepten met vloeibare waterstof in tanks met lage temperatuur en voor waterstofopslag onder druk
L-HSCU wordt gebruikt in het waterstofprototype H24EVO
Waterstof biedt potentieel om de koolstofvoetafdruk van endurance motorsport verder te verbeteren.



Abstatt - De wereld van de motorsport is aan het veranderen: het milieubewustzijn onder actieve motorsportatleten en fans wereldwijd neemt toe, terwijl uitstoot en klimaatbescherming steeds belangrijker worden in de voertuigtechnologie. Bosch Motorsport stuurt deze transformatie actief aan metconcepten die het gebruik van waterstof in de motorsport mogelijk maken. “Onze baanbrekende oplossingen helpen motorsportaandrijflijnen klimaatvriendelijker te maken en de ecologische voetafdruk van race-evenementen verder te verkleinen”, zegt Ingo Mauel, vicepresident van Bosch Motorsport. Het waterstofportfolio van Bosch Motorsport omvat ontwikkelingen voor krachtige waterstofmotoren en systemen voor de veilige en efficiënte opslag van de brandstof in voertuigen.

Innovatief opslag- en veiligheidsconcept



Vloeibare waterstof is momenteel het favoriete opslagconcept in de motorsport. Om de waterstof vloeibaar te maken, wordt het gekoeld tot ongeveer -253 °C en bij een druk tot ongeveer 5 bar in de geïsoleerde lagetemperatuurtanks van het voertuig gevuld. In deze vorm heeft de waterstof een hogere volumetrische dichtheid dan bij alternatieve gasvormige opslag, wat betekent dat de tanks aanzienlijk minder ruimte innemen in de raceauto. Waterstofopslag stelt hoge eisen aan zowel het brandstofbeheer als het veiligheidsconcept. Om de integratie van waterstofaandrijvingen in raceauto's te vergemakkelijken, heeft Bosch Motorsport de L-HSCU regeleenheid voor vloeibare waterstofopslag ontwikkeld, samen met een bijbehorend veiligheidsconcept.