Laatste nieuws
• American Festival NASCAR Finals: Circuit Zolder maakt zich op voor een grote seizoensfinale met drie sterke kampioenschappen• VIDEO: Erik van Loon wil vooral plezier hebben en gaat fraaie rally's rijden• Charles Leclerc haalt uit naar Sergio Pérez over boordradio: "Rijdt hij nog voor Red Bull?"• Christian Horner reageert op geruchten: "Ik heb aanzienlijke financiële middelen achter me verzameld voor een mogelijke volgende stap"• OFFICIEEL: Na verlenging Max Verstappen, nu ook meerjarige deal Oracle Red Bull Racing en Laurent Mekies!• Quinn Janssen laat Nederlandse leeuw brullen in Valencia en pakt Junior-titel Tillotson: "Voelde echt ongelooflijk"• ENTRY LIST - Max Verstappen wacht loodzware GT-proef tussen ervaren specialisten tijdens spectaculaire seizoensfinale in Portimão• American Festival NASCAR Finals: Circuit Zolder maakt zich op voor een grote seizoensfinale met drie sterke kampioenschappen• VIDEO: Erik van Loon wil vooral plezier hebben en gaat fraaie rally's rijden• Charles Leclerc haalt uit naar Sergio Pérez over boordradio: "Rijdt hij nog voor Red Bull?"• Christian Horner reageert op geruchten: "Ik heb aanzienlijke financiële middelen achter me verzameld voor een mogelijke volgende stap"• OFFICIEEL: Na verlenging Max Verstappen, nu ook meerjarige deal Oracle Red Bull Racing en Laurent Mekies!• Quinn Janssen laat Nederlandse leeuw brullen in Valencia en pakt Junior-titel Tillotson: "Voelde echt ongelooflijk"• ENTRY LIST - Max Verstappen wacht loodzware GT-proef tussen ervaren specialisten tijdens spectaculaire seizoensfinale in Portimão
Autosport Internationaal Singleseaters • FIA Formule 2

Robin Frijns in de wachtkamer: "Nu ligt het niet meer in mijn handen"

Door Casper Bekking8 maart 2013 · 18:48 uur2 min lezen
Robin Frijns in de wachtkamer: "Nu ligt het niet meer in mijn handen"

Het grote wachten is begonnen. Robin Frijns heeft alles gedaan wat binnen zijn mogelijkheden lag om zijn talent te laten zien in de GP2 Series. De Sauber F1-testrijder testte de afgelopen weken zes dagen in de talentenklasse die uitkomt in het voorprogramma van de Formule 1 Grands Prix. Vijfmaal kwam de Nederlander in actie met het Italiaanse Trident, op de slotdag reed hij voor nieuwkomer Russian Time. Met beide teams boekte hij veel progressie en was regelmatig in de top van de tijdenlijst te vinden. Ondanks de lovende woorden van beide teams is het nog altijd onzeker of we de regerend kampioen uit de World Series by Renault in 2013 in actie zien.

“Het waren veel waardevolle kilometers waarin ik veel heb geleerd over de auto en de banden. Ik wil beide teams dan ook bedanken voor deze mogelijkheid”, aldus Frijns tegenover RaceXpress.nl. “Ik zou dit jaar graag in de GP2 uit willen komen maar dat kan niet zonder steun. Ik hoop dat we in deze korte periode support kunnen vinden, het seizoen begint tenslotte al over enkele weken. Momenteel kan ik niet zeggen hoe we ervoor staan. We zijn met veel dingen bezig maar we hebben echt steun uit het bedrijfsleven nodig. Ik ben elk jaar kampioen geworden in de klasse waarin ik reed. Telkens kreeg ik daardoor budget om de overstap naar een hogere serie te maken. Ik denk in elk geval dat ik er alles aan heb gedaan. We hebben zes dagen getest, ik heb mijn best gedaan. Voor een rookie had ik een behoorlijke snelheid te pakken, zo denk ik. Nu ligt het niet meer in mijn handen.”

De test in Barcelona was een opsteker voor Frijns. Hij reisde af naar Barcelona in de wetenschap enkel de eerste dag te rijden, uiteindelijk werden dat drie dagen: “Wie had dat gedacht? Ze willen me allebei graag hebben dus de enige oplossing was om de testdagen te verdelen. We hadden de keuze tussen Trident en Russian Time, het oude iSport. Ik wilde zelf ook graag ervaren hoe het er bij Russian Time aan toe zou gaan.”

De test begon met twee dagen Trident: “De eerste dag was uitstekend. Ik zette uiteindelijk de derde tijd neer, daarmee was ik zeer tevreden. De tweede dag was heel erg nat maar ik heb veel geleerd over de regenbanden. Trident is een team met de Italiaanse mentaliteit. Ik voel me er goed en zij waren vol lof over me. Op de slotdag reed ik voor Russian Time. Er moest veel werk verricht worden aan de auto dus we hebben veel veranderd. Ook heb ik een long run gedaan met uiteindelijk P6 als resultaat. Dat was helemaal niet slecht, zeker gezien mijn beperkte ervaring in de GP2 met deze lastige Pirellibanden. Dat ik nu al in de bovenste regionen mee kan doen geeft vertrouwen.”

Nu is het afwachten voor Robin Frijns. Op 22 maart begint het GP2-seizoen in Maleisië.

C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Meer over Autosport→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×