DTM: BMW domineert na bizarre penalties voor concurrentie + UITSLAG

De zesde DTM-race van het seizoen is gewonnen door kampioenschapleider Marco Wittmann, die door het matige presteren van zijn concurrenten een belangrijke stap op weg naar de titel heeft gezet. De Duitser bleef op de F1-piste van de Red Bull Ring zijn merkgenoten Timo Glock, Augusto Farfus en Martin Tomczyk voor. Timo Scheider was op de vijfde positie de eerste Audi, Christian Vietoris was de beste Mercedes op de negende plaats.



Toch zag het er lange tijd niet naar uit dat het een eenvoudige middag zou worden voor BMW. Polesitter Robert Wickens leidde de eerste fase van de wedstrijd, eerst op de hielen gezeten door Timo Glock en later door Augusto Farfus. De leidende Mercedes weerstond de druk maar door de afname van zijn zachte band ontstond er een kopgroep van een man of zes. Na de eerste pitstop zorgden twee bizarre drive through penalties voor een totale ommekeer van de strijd.

Augusto Farfus passeerde na zijn pitstop, een ronde eerder uitgevoerd dan Robert Wickens, de leiding op weg naar de tweede bocht. Een ronde later bleek opeens Jamie Green in de Audi de nieuwe leider door een uitgekiende strategie. De mannen aan de pitmuur van het merk met de vier ringen hadden echter over het hoofd gezien dat de zachte band maximaal 23 ronden mee mocht gaan, en bij het binnengaan van de pitstraat kwam de Brit over start-finish voor de 24e ronde. Door de uitgedeelde penalty viel hij terug tot de achtste plaats.

Niet veel later werd ook de overige tegenstander van BMW uitgeschakeld: Robert Wickens kreeg een straf voor een unsafe release. Daar was het merk met de ster het niet mee eens, waarna de Canadees de straf niet inde. Dat resulteerde in een zwarte vlag: einde wedstrijd voor de beste Mercedescoureur van het weekend. Zo kreeg BMW de leiding in handen, met Farfus voor Glock en Wittmann. Doordat laatstgenoemde uitstekende zaken in de strijd om de titel kon doen, werd hij door beiden voorbij gelaten en reed zonder problemen op de zege af.

Pos Driver                  Team/Car        Time/Gap    

 1. Marco Wittmann          RMG BMW         1h08m23.185s

 2. Augusto Farfus          RBM BMW         +3.298s     

 3. Timo Glock              MTEK BMW        +5.391s     

 4. Martin Tomczyk          Schnitzer BMW   +6.237s     

 5. Timo Scheider           Phoenix Audi    +6.666s     

 6. Adrien Tambay           Abt Audi        +12.213s    

 7. Mattias Ekström         Abt Audi        +14.046s    

 8. Jamie Green             Rosberg Audi    +14.456s    

 9. Christian Vietoris      HWA Mercedes    +15.224s    

10. Bruno Spengler          Schnitzer BMW   +15.782s    

11. Miguel Molina           Abt Audi        +16.192s    

12. Joey Hand               RBM BMW         +16.214s    

13. M.Rockenfeller          Phoenix Audi    +17.717s    

14. Maxime Martin           RMG BMW         +30.235s    

15. Daniel Juncadella       Mucke Mercedes  +34.836s    

16. Edoardo Mortara         Abt Audi        +35.420s    

17. Gary Paffett            HWA Mercedes    +40.852s    

18. Paul Di Resta           HWA Mercedes    +44.107s    

19. Nico Müller             Rosberg Audi    +45.827s    

20. Vitaly Petrov           Mucke Mercedes  +45.971s    

                                                        

Retirements:                                            

                                                        

    Robert Wickens          HWA Mercedes    34 laps     

    Pascal Wehrlein         HWA Mercedes    26 laps     

    Antonio Felix da Costa  MTEK BMW        10 laps