12 uur Spa: KS toont vechtersmentaliteit en redt de meubelen!
SPA-FRANCORCHAMPS. De BTCS twaalf uur van Spa kondigde zich als een zware wedstrijd aan. De afstand, de hitte en het competitieve veld zouden voor een afvalwedstrijd zorgen. Die voorspellingen werden bewaarheid. Ook voor KS-Motorsport is het een zwaar weekend geworden. Na moeilijke kwalificaties en een voorzichtige raceaanhef, vielen beide BMW’s ver terug. De volharding en de vechtlust van het team loonden uiteindelijk. Na een inhaalrace van ettelijke uren kwamen Vanbellingen/Fumal/Coens en Moonens/Redant/Lumbeeck respectievelijk als zevende en negende over de finish. Daarmee houden Steve Vanbellingen en Armand Fumal alle kans op de titel in BTCS.
Terwijl Vanbellingen/Fumal/Coens met het nummer #21 dus als tiende mochten vertrekken, finishte Moonens/Redant/Lumbeeck, geplaagd door motorische problemen, pas op de 24e plek terug.
Zaterdagmiddag vertrokken 73 wagens onder een loden zon voor een wedstrijd van twaalf uur. Zoals aangekondigd, vertrokken de beide wagens van KS zeer voorzichtig om de techniek zo veel mogelijk te sparen. Gezien de lengte van de race, waren er zowel na drie als na zes uur punten te verdienen (beide keren de helft van een normale race), terwijl op het einde nog eens een volledige korf punten volgde. “We nemen de eerste zes uur geen risico en vallen pas ’s avonds als het koeler wordt, aan”, had Steve vooraf aangekondigd.
Zo geschiedde. Steve startte rustig, maar reed zeer regelmatig en Damien Coens kwam na drie uur als zevende over de startfinishlijn. Moonens/Redant/Lumbeeck waren toen, geplaagd door problemen met de display en een nukkige koppeling al teruggezakt naar de 41e positie. Maar de drie musketiers zetten een geweldige remonte in en zouden nog hoog eindigen. Maar ook de wagen met nummer #21 zou niet gespaard blijven: “Ik voelde iets achteraan de wagen op het einde van mijn stint”, legde Damien Coens uit. “Maar ik wilde koste wat kost de punten grijpen en kwam dus niet eerder binnen. Maar tijdens mijn volgende stop stelde het team vast dat de steunen van de uitlaatcollector afgebroken waren. De mecaniciens leverden echter geweldig werk en we konden de wedstrijd verder zetten.”
Fumal vertrok met het mes tussen de tanden als 38e en wat volgde was al een even geweldige inhaalrace als de teammaten van de BMW met nummer #22.
De zes piloten van KS reden stelselmatig naar voren en halverwege kwamen de #22 en #21 als 20e en 21e voorbij. “Maar de toptien leek toen nog veraf”, vertelde Fumal toch wat ongerust.
De leiders in het kampioenschap werden, na een kleine aanrijding, nog even in hun opmars geremd. Toch konden ze na twaalf uur als zevende aantikken. “Op het einde was de wagen onbestuurbaar”, zei een uitgeputte Vanbellingen na de finish. “Maar we redden hier vandaag vanuit een schijnbaar hopeloze situatie de meubelen en blijven als tweede vol meedraaien in het kampioenschap. Chapeau voor onze jongens trouwens. Dankzij hen is dit mogelijk!”
Een andere held in de eindfase van de race was zonder twijfel Bert Redant. De man van de bandencentrale maakte de laatste negentig minuten nog zeven plaatsen goed en ging in zijn opmars ondermeer voorbij aan de Renault van Vosse/Bouvy/Mollekens, grote concurrenten in de strijd om het kampioenschap. “De auto voelde geweldig aan en ik ging er dan maar voor”, lachte hij na de finish.
De overwinning in deze twaalf uur ging naar de merkgenoten van KS: Slaus/Palttala/Lupant.
Volledige einduitslag twaalf uur van Spa hier
De volgende afspraak is op donderdag 29 juni voor de volgende Belcar-wedstrijd.
Vrijdag was er weinig reden tot vreugde in het kamp van Koen Leyssens en Steve Vanbellingen. “Ik zou vandaag eigenlijk zo snel mogelijk willen vergeten”, vertelde een ontgoochelde Vanbellingen vrijdagavond. “We kenden, op beide wagens, verschillende technische problemen die we wel allemaal opgelost hebben of vannacht nog zullen oplossen. Het enige positieve aan dit hele verhaal is dat Armand, Damien en ik op de tiende positie starten, dezelfde plaats als twee weken geleden in Zolder en toen wonnen we...”
Terwijl Vanbellingen/Fumal/Coens met het nummer #21 dus als tiende mochten vertrekken, finishte Moonens/Redant/Lumbeeck, geplaagd door motorische problemen, pas op de 24e plek terug.
Zaterdagmiddag vertrokken 73 wagens onder een loden zon voor een wedstrijd van twaalf uur. Zoals aangekondigd, vertrokken de beide wagens van KS zeer voorzichtig om de techniek zo veel mogelijk te sparen. Gezien de lengte van de race, waren er zowel na drie als na zes uur punten te verdienen (beide keren de helft van een normale race), terwijl op het einde nog eens een volledige korf punten volgde. “We nemen de eerste zes uur geen risico en vallen pas ’s avonds als het koeler wordt, aan”, had Steve vooraf aangekondigd.
Zo geschiedde. Steve startte rustig, maar reed zeer regelmatig en Damien Coens kwam na drie uur als zevende over de startfinishlijn. Moonens/Redant/Lumbeeck waren toen, geplaagd door problemen met de display en een nukkige koppeling al teruggezakt naar de 41e positie. Maar de drie musketiers zetten een geweldige remonte in en zouden nog hoog eindigen. Maar ook de wagen met nummer #21 zou niet gespaard blijven: “Ik voelde iets achteraan de wagen op het einde van mijn stint”, legde Damien Coens uit. “Maar ik wilde koste wat kost de punten grijpen en kwam dus niet eerder binnen. Maar tijdens mijn volgende stop stelde het team vast dat de steunen van de uitlaatcollector afgebroken waren. De mecaniciens leverden echter geweldig werk en we konden de wedstrijd verder zetten.”
Fumal vertrok met het mes tussen de tanden als 38e en wat volgde was al een even geweldige inhaalrace als de teammaten van de BMW met nummer #22.
De zes piloten van KS reden stelselmatig naar voren en halverwege kwamen de #22 en #21 als 20e en 21e voorbij. “Maar de toptien leek toen nog veraf”, vertelde Fumal toch wat ongerust.
De leiders in het kampioenschap werden, na een kleine aanrijding, nog even in hun opmars geremd. Toch konden ze na twaalf uur als zevende aantikken. “Op het einde was de wagen onbestuurbaar”, zei een uitgeputte Vanbellingen na de finish. “Maar we redden hier vandaag vanuit een schijnbaar hopeloze situatie de meubelen en blijven als tweede vol meedraaien in het kampioenschap. Chapeau voor onze jongens trouwens. Dankzij hen is dit mogelijk!”
Een andere held in de eindfase van de race was zonder twijfel Bert Redant. De man van de bandencentrale maakte de laatste negentig minuten nog zeven plaatsen goed en ging in zijn opmars ondermeer voorbij aan de Renault van Vosse/Bouvy/Mollekens, grote concurrenten in de strijd om het kampioenschap. “De auto voelde geweldig aan en ik ging er dan maar voor”, lachte hij na de finish.
De overwinning in deze twaalf uur ging naar de merkgenoten van KS: Slaus/Palttala/Lupant.
Volledige einduitslag twaalf uur van Spa hier
De volgende afspraak is op donderdag 29 juni voor de volgende Belcar-wedstrijd.
G
Gregory Eyckmans
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport
Meer nieuws
10-07