Laatste nieuws
• American Festival NASCAR Finals: Circuit Zolder maakt zich op voor een grote seizoensfinale met drie sterke kampioenschappen• VIDEO: Erik van Loon wil vooral plezier hebben en gaat fraaie rally's rijden• Charles Leclerc haalt uit naar Sergio Pérez over boordradio: "Rijdt hij nog voor Red Bull?"• Christian Horner reageert op geruchten: "Ik heb aanzienlijke financiële middelen achter me verzameld voor een mogelijke volgende stap"• OFFICIEEL: Na verlenging Max Verstappen, nu ook meerjarige deal Oracle Red Bull Racing en Laurent Mekies!• Quinn Janssen laat Nederlandse leeuw brullen in Valencia en pakt Junior-titel Tillotson: "Voelde echt ongelooflijk"• ENTRY LIST - Max Verstappen wacht loodzware GT-proef tussen ervaren specialisten tijdens spectaculaire seizoensfinale in Portimão• American Festival NASCAR Finals: Circuit Zolder maakt zich op voor een grote seizoensfinale met drie sterke kampioenschappen• VIDEO: Erik van Loon wil vooral plezier hebben en gaat fraaie rally's rijden• Charles Leclerc haalt uit naar Sergio Pérez over boordradio: "Rijdt hij nog voor Red Bull?"• Christian Horner reageert op geruchten: "Ik heb aanzienlijke financiële middelen achter me verzameld voor een mogelijke volgende stap"• OFFICIEEL: Na verlenging Max Verstappen, nu ook meerjarige deal Oracle Red Bull Racing en Laurent Mekies!• Quinn Janssen laat Nederlandse leeuw brullen in Valencia en pakt Junior-titel Tillotson: "Voelde echt ongelooflijk"• ENTRY LIST - Max Verstappen wacht loodzware GT-proef tussen ervaren specialisten tijdens spectaculaire seizoensfinale in Portimão
Nieuws

Porsche Motorsport heeft het niet minder druk: "Het verandert weliswaar van dag tot dag"

Door Wim Boekel6 april 2020 · 08:08 uur2 min lezen
Porsche Motorsport heeft het niet minder druk: "Het verandert weliswaar van dag tot dag"

Porsche maakt er met haar motorsportafdeling het beste van in deze COVID-19 crisistijd. Het hoofd van de afdeling Pascal Zurlinden zegt zelfs dat ze het niet minder druk hebben sinds de pandemie is uitgebroken. Er wordt doorgewerkt, ook al moeten ze zich aan de situatie aanpassen.

“Op dit moment zitten we in Europa drie tot vier weken in deze crisis”, zegt Zurlinden tegen verslaggevers. “Het is lastig om te zien wat er in de toekomst zal gebeuren. We staan in nauw contact met alle organisaties van kampioenschappen en circuiteigenaren over de hele wereld, om te zien wat er gebeurt. Om eerlijk te zijn, verandert het van dag tot dag. Ik denk dat we in 2020 passagiers van overheidsbeslissingen zullen zijn als het gaat over het wel of niet plaatsvinden van grote evenementen of over reisbeperkingen. We kunnen slechts erop reageren. Maar we hebben nu al compromissen ingebouwd en dat gaat door zolang we geen races hebben. We hebben niet minder te doen. Er is nog veel huiswerk en ontwikkeling te doen en dat gaat gewoon door. Porsche Motorsport ontwikkelt ook straatauto’s en dit programmaonderdeel is volledig afhankelijk van de raceauto’s. We concentreren ons nu meer op de straatauto’s, dus moeten we ons aanpassen aan de situatie.”

Porsche Formula E

De Duitser verwacht dat met name het klanten-raceprogramma van Porsche geraakt gaat worden door de crisis, meer dan dat dit het GTE-project raakt. “Zelfs als we niet racen, gaat er veel ontwikkeling door bij onze autosportafdeling”, vertelt Zurlinden. “We werken nog steeds volgas om er klaar voor te zijn, wanneer we weer terugkeren op de baan. Bij ‘customer racing’ is het wat anders, omdat wanneer de klanten niet racen, je niet zoveel support op het circuit hoeft te verlenen. Je hebt minder onderdelen te verkopen, omdat onderdelen niet kapotgaan als je niet rijdt. Vele medewerkers die werkzaam zijn op onze klanten raceafdeling werken niet fulltime, en krijgen geen ondersteuning van de staat. De meest jongens werken thuis of op kantoor. Elke dag bellen we het team en leggen uit hoe alles is en hoe het gaat. In contact blijven als in een familie, is echt belangrijk voor ons. We zien dan ook dat iedereen zich goed voelt met de huidige situatie.” Volgens de Porsche Motorsport-directeur wordt de Formule E het meest geraakt. De autofabrikant kan immers geen ervaring opdoen met haar auto’s op de diverse circuits. Dit wordt nu opgevangen met simulaties.

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over Autosport→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×